甘肃土工格栅-泰安路飞复合材料-双向土工格栅

铁道路基加固：

　　土工格栅用于铁路路基增强，合成材料和路面材料融合在一起，双向土工格栅，可有效的分配载荷，防止道渣流失和路基变形，提高路基的稳定性，承受更大的变载荷。

　　铁道道渣保护：

　　由于火车震动及风吹雨淋，造成道渣流失，用土工合成材料包裹，防止道渣流失，提高路基的稳定性。

　　铁路挡墙：

　　土工合成材料用于铁道边上的挡墙增强，例如火车站内月台和货台，可延长使用寿命，减少维修费用。

　　铁道边坡防护：

　　土工合成材料用于铁道两旁的边坡防护，可防止石块和细土滑落，提高铁路的使用寿命，减少维修费用。

     铺设及搭接方法：在平整好的下承层上按设计宽度铺设土工格栅，摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得出现扭曲、褶皱、重叠，搭接处用U形钉或联接件固定。

     土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向垂直路堤轴线方向，每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间距1.0m，横向搭接长度30~90㎝，搭接位置用U形钉或尼龙绳固定。

   玻纤格栅（简称EGA）是玻璃纤维土工格栅的简称。选用优质增强型无碱玻纤纱，利用国外先进经编机织成基材，采用经编定向结构，土工格栅价格，充分利用织物中纱线强力，土工格栅施工，改善其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗撕裂强度和耐蠕变性能，并经过优质改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。玻璃纤维土工格栅的应用领域你是否有一定的了解呢。

外表禁止有碎石、块石等坚固凸出物。铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。（环境或特殊要求在外），铺设及搭接办法：在平整好的下承层上按规划宽度铺设双向拉伸塑料土工格栅。

   摊铺时应拉直、平顺，紧贴下承层，不得呈现歪曲、褶皱、堆叠，搭接处用U形钉或联接件固定。双向拉伸塑料土工格栅在铺设时，将筋材主强度高的方向笔直路堤轴线方向。

   每幅叠合长度（纵向）不小于15㎝，并用U形钉或联接件固定，间隔1.0m，横向搭接长度30~90㎝，搭接方位用U形钉或尼龙绳固定。铺设搭接后进行质量检测。